Сви смо били тамо: налазите се у вашем омиљеном месту СоулЦицле (вичите на Бицикл 15 у Источној 63. улици у Њујорку), крстарећи ритмом док инструктор не каже да додате два скретања десно . Та два скретања успоравају вас десно доле - како би требало - али не можете да приметите да је возач са ваше леве стране додао два окрета и чини се да то не утиче.
Можда има везе са нивоима фитнеса, али може бити и бицикл. Четвртина скретања удесно није иста на Бике 15 као на Бике 16 или на Бике 15 на другој локацији. То, међутим, дуго није случај.
Од овог месеца, СоулЦицле изводи потпуно нове мотоцикле који имају побољшане дизајнерске карактеристике и десетине пажљиво израчунатих подешавања - а све је то требало да вам гарантује глатку вожњу.
„Увек тражимо начине за иновирање и надоградњу искустава наших јахача са нама, каже директорица СоулЦицле Мелание Вхелан о новој опреми. То је део навале надоградњи у затвореном бициклистичком свету - Нови мотоцикли са погоном на батерије и жице Фливхеел већ су се појавили на локацији Виллиамсбург, Пелотон је недавно лансирао комерцијални бицикл (који можете пронаћи у Вестин хотелима широм земље), и Циц-ов први бренд, прилагођени деби бицикла по мери овог лета.
„Имамо 11 година и многи наши јахачи су дуго с нама. Наш је посао да наставимо да изненађујемо, радујемо и подивљамо игру сваки пут када уђу у студио, каже Вхелан.
Последњи редизајн бицикала био је 2012. године - и ове нове и побољшане вожње биће представљене у студијима у Нев Иорку овог месеца, а 6 000 бицикала широм земље очекује се да ће бити завршено у року од 18 месеци, 'ако не и раније', каже Вхелан.
Па шта треба да знате о новим бициклима СоулЦицле-а пре него што се спотакнете? Отишао сам на пробну вожњу да откријем.
3/5 Ручица је подешена како би побољшала ваш тренинг
Прво што приметим кад уђем у салон инструктора у СоулЦицле ХК-у и видим нови алуминијумски бицикл назван Соул Бике Нект Ген који је осмишљен у сарадњи са Стагес Индоор Цицлинг - јесте да изгледа већи од садашњих бицикала.
Заиста није. Укупне димензије су сличне, али нова ергономски дизајнирана ручица је највидљивија исправка. „Провели смо највише времена на управљачу и различитим подешавањима која можете да извршите са њима, каже Вхелан.
У основи, сада нема лења током стајања са трчања.
'Дизајнирани су за удобност возача као и кореографију вежбе', каже она. „Ручице и жљебови су бољи, позиционирање је боље, а угао предњег дела управљача бољи је за ваше држање и кичму.
У првом положају, налази се мала гуза која омогућава удобност зглоба и опуштенији горњи део тела. И на другој позицији, тим је додао мале увлаке за возаче како би им сместили руке. Ово би требало да обезбеди већу стабилност и удобност - и то чини.
Дакле, у основи, сада не можете бити лени током стојећих трчања - тачно знате где би требале бити ваше руке без искушења да их варате напред у мало опуштенији положај три.
4/5Сада имате више опција за подешавање седишта
Тренутни СоулЦицле бицикли нуде три подешавања: висину седишта, дубину седишта и висину управљача. Нови бицикли такође омогућавају возачима да подешавају дубину управљача. Како се неко ко се увек борио са жељом да ми седиште буде довољно далеко уназад да су моји кукови усклађени са коленима, али не толико далеко да не могу доћи до управљача седећих трицепс преша, овај додатак је кључан.
пије пљесниву воду
Постоље седишта такође има мање кораке за подешавање који омогућавају прецизније постављање. И као јахач који лоатхес морам паузирати усред вожње како бих поново стегнуо седло или управљач, то не би требало да представља проблем код следећег гена. ФитЛоц полуге са опругом на све четири тачке подешавања држе све на свом месту користећи тачке притиска (уместо навоја) за прецизније постављање које легне на своје место.
5/5Вожња је много глађа и доследнија
Систем магнетних појасева замењује стари точак на ланцу - и не само да се осећа глатко, већ је и много тише. Дакле, нема више шкрипавих точкова у класи. А магнетни систем је кључан за решавање дилеме Бике 15 вс. Тхе Рест оф тхе Роом - и требало би да обезбеди више униформности између бицикла и бицикла у студијима (АКА два окрета за вас је два окрета за, рецимо, суперфан СоулЦицле Луци Хале).
Како бицикли почињу пристизати у студијима, Вхелан предлаже долазак на наставу мало раније него што би то обично требали да схватите како вам одговара. И спремите се заиста да осетите опекотину: „После пробних вожња било је толико прича да су се возачи боли на новим местима или да су били изазовни на местима на којима раније нису били, каже Вхелан. (Зато почните планирати сесх за опоравак након знојења.)
Можда нови бицикл заслужује нови изглед - ево водича за уклањање подебљаних гамаша и свега што треба да знате о новом, револуционарном спортском грудњаку Лулулемон.
